DAIHATSU GRANMAX MINIBUS DP 16 JTAN

GRANMAX MINI BUS


Daihatsu Gran Max sampai saai ini merupakan produk andalan daihatsu setelah xenia, mobil yang mulai di rilis di tokyo akhir tahun 2011 ini kini menjadi alternatif terbaik mobil keluarga harga murah. Gran Max Minibus (MB) adalah mobil minibus dengan desain MPV menggunakan mesin SUV dan MPV, kelebihan minibus adalah memiliki daya muat yang banyak sedangkan mesin SUV memiliki keunggulan pada kekuatan mesin yang cukup baik, keunggulan desain MPV adalah bisa digunakan dengan fungsi yang banyak dengan didukung suspensi kendaraan yang lembut.

Rupanya ke 3 fungsi mobil di atas dirangkum dalam produk keluaran daihatsu Gran Max Minibus atau Gran Max MB, sebenarnya gran max memiliki 3 jenis yakni pick up (PU), MB 1300 cc, dan MB 1500 cc. Pada ke tiga produk tersebut memiliki keunggulan utama pada bidang yang luas, gran max PU menjadi mobil pick up dengan bak yang terluas di kelasnya, sedangkan gran max MB menjadi mobil dengan daya muat terbanyak atau ruangan kabin terluas di kelas MPV dengan daya angkut 11 orang penumpang dewasa.

Keunggulan eksterior gran max mb yang lain adalah memiliki intake air di atas hingga mobil ini mampu menembus genangan air setinggi setengah meter atau 50 cm (sangat tinggi), pintu gran max minibus menggunakan sliding pada dua sisinya sehingga memudahkan keluar masuk barang.

Mesin gran max perlu lebih diperhatikan, untuk gran max 1300 cc memakai mesin mobil avanza/xenia yang dikhususkan pada mobil mpv dengan tenaga yang lebih kecil, sedangkan gran max 1500 cc menggunakan mesin mobil SUV terios dengan spesifikasi mobil adventure tentunya jauh lebih mampu melewati tanjakan atau medan berat, dimana kepanjangan SUV sendiri sebenarnya adalah Sport Utility Vehicles (mobil sport adventure dengan tenaga yang besar). Harga gran max 1300 cc dengan 1500 cc tidak terpaut jauh yakni 15 juta rupiah, sedangkan  keunggulan fitur lebih dimiliki pada gran max 1500 cc antara lain fitur power steering, tenaga lebih besar, power window. Maka dianjurkan untuk membeli Gran Max yang 1500 cc kerane berbagai kelebihannya dan selisih harga yang relatif kecil tidak sampai 20 juta, berikut adalah kisaran harga Daihatsu Gran Max MB (minibus).

DAIHATSU ALL NEW TERIOS Angsuran 3 Jt-an

ALL NEW TERIOS

 Tidak Terasa Daihatsu Sudah sangat lama tidak melakukan perubahan yang berarti pada mobil SUV andalannya, yakni Daihatsu Terios. Tentu masyarakat Indonesia sudah mulai bosan dengan desain SUV jadul yang memiliki Roda Cadangan yang menggantung di pintu belakang.  Oleh karena itu Daihatsu akhirnya menghadirkan varian terbaru mereka yaitu All New Terios sebagai generasi kedua mobil SUV ini. Seluruh perubahan terjadi pada mobil ini, baik itu bagian Interior maupun Eksterior, sehingga menghasilkan mobil SUV yang lebih modern dan mewah.

Fitur-fiturnya bisa dibilang lebih lengkap dibandingkan Terios generasi pertama. Hal ini tentu, akan membuat sistem keamanan dan keselamatan dalam berkendara menggunakan All New Terios akan semakin optimal. Desainnya juga berubah secara drastis, Terios kini  hadir dengan desain yang  lebih panjang serta lebih tinggi. All New Daihatsu Terios juga, memiliki 2 tipe berbeda, yaitu Tipe R dan Tipe X. Namun setiap tipenya masih dibagi dalam varian transmisi manual 5 percepatan dan otomatis 4 percepatan. Selain itu, Daihatsu Terios Juga Menyediakan varian Deluxe yang tentunya dibanderol dengan harga yang lebih mahal. Nah dalam artikel ini, kita tidak akan mengulas mengenai harga terlebih dahulu. Tetapi Kita Akan mengulas lebih jauh Varian Dari Daihatsu Terios ini. Mulai Dari Segi Performa Mesin, Tampilan Ekterior dan Tampilan Interior, serta fitur-fitur terbaru yang Dimiliki Oleh Mobil Ini. 

 Review Dan spesifikasi All New Terios

Eksterior

Daihatsu All Daihatsu Terios Memiliki Desain Yang Gagah

Dalam segi ini All New Terios hadir dengan Mengusung Bodi yang lebih panjang dan tinggi yang membuat tampilan luar All New Terios terlihat lebih gagah dari generasi yang sebelumnya. Selain itu, mobil ini telah dilengkapi dengan lampu depan dan belakang yang Full HD. Desain lampunya juga lebih stylish dan modern, karena sudah mendukung DLR dan LED Position Lamp. Lalu ada pula fog lamp dengan bezel berwarna chrome yang menambah kegagahan All New Terios saat dipandag dari bagian depan.

 Selain itu, solid roof rail yang sporty telah terpasang pada bagian atas bersamaan dengan antena sirip hiu. Kemudian pada bagian belakang terpasang spoiler dengan LED HMSL. Mengingat All New Terios sudah tidak roda cadangan yang menggantung dibelakang, maka ban cadangan di tempakan di bawah bodi. Alhasil membuka pintu belakang bisa dilakukan dengan cara ditarik ke atas, berbeda dari generasi sebelumnya yang harus ditarik ke samping yang kesannya dirasa begitu jadul. Lampu belakangnya juga lebih stylish dan lebih terang dengan teknologi LED. Secara keseluruhan eksterior All New Terios terlihat lebih memukau. Selain itu Daihatsu juga melengkapinya dengan fitur auto wiper pada kaca belakang yang berfungsi secara otomatis saat mobil parkir dalam kondisi hujan. Dari segi Roda Apabila sebelumnya Terios memakai velg 16 inci, maka kini All New Terios menggunakan velg 17 inci yang membuatnya terlihat lebih gagah dan macho.


Bagaimana dari segi Interiornya ?

Dalam bidang ini, Daihatsu bisa dibilang tidak tanggung-tanggung dalam membuat perubahan. Yang akhirnya membuat All New Terios semakin menarik untuk dimiliki. Mobil ini akan bersaing melawan Mitsubishi Xpander yang secara langsung mencari perhatian masyarakat Indonesia. Nah sebenarnya All New Terios dan Xpander bermain di segmen yang berbeda. Namun harga dari kedua varian mobil ini tidak jauh berbeda dan sama-sama memiliki tiga baris kursi yang cocok untuk  dijadikan sebagai mobil keluarga. 


Dari segi interior, All New Daihatsu Terios memiliki interior lebih modern dan canggih. Kelebihan ini terlihat dari tombol start stop button yang akan mempermudah penggunanya menyalakan dan mematikan mesin. Fitur Digital AC juga dimilikinya, sehingga pengaturan AC dalam kabin semakin mudah dan nyaman. Tidak ketinggalan fitur Audio Steering juga telah terpasang pada bagian setir yang bisa kita gunakan untuk mengganti lagu, menambah volume, dan menerima penggilana telepon. Head unit 2 Din dengan layar sentuh juga tersedia pada All New Terios. Layar tersebut akan menunjang kamera parkir 360 derajat yang membuat kita semakin mudah untuk memparkirkan mobil ini . Memang  tidak semua tipe All New Terios memiliki fitur interior yang sama, jadi lebih baik anda bertanya terlebih dahulu ke tenaga penjual sebelum membeli salah satu tipe All New Terios. Namun secara keseluruhan fiturnya tergolong lebih lengkap dibandingkan SUV sekelasnya.


Performa dan Akselerasi Daihatsu All New Terios

Daihatsu All New Terios hadir dengan menggunakan Teknologi Mesin Terbaru, mobil ini ditenagai mesin 2NR-VE, 4-silinder segaris DOHC dengan teknologi Dual VVT-i. Mesin ini sudah memiliki volume silinder 1.496cc dengan keluaran tenaga maksimal sebesar 104 PS pada 6.000 rpm dan torsi 13.9 kg-m pada 4.200 rpm. Mesin ini Juga digunakan pada All New Toyota Rush, mengapa bisa begitu? karena kedua mobil ini memang diciptakan dengan basis mesin sama. Selain itu, tersedia pula fitur Electronic Power Steering dan sistem pembakaran electronic Fuel Injection. All New Terios Tersedia dua pilihan transmisi yang otomatis mempengaruhi harga All New Daihatsu Terios, yakni manual 5 percepatan dan matic 4 percepatan. Tentu hal ini akan membuat perbedaan harga pada tipe varian trasmisi Automatic dan manual, Tapi anda tidak perlu ragu-ragu lagi untuk memiliki mobil ini. Pasalnya Daihatsu menyediakan banyak sekali tipe dengan fitur berbeda-beda. 


Fitur Keamanan Dan Kenyamanan Yang Lengkap

Dari Segi Keamanan, Jangan Khawatir Mobil ini telah dilengkap fitur keselamatan berupa Anti Lock Break System (ABS) dan Electronic Brakeforce Distribution (EDB). Keduanya akan mengoptimalkan rem belakang yang masih tromol dan rem depan yang sudah cakram. Selain itu, tersedia pula Velg Alloy berukuran 17 inci dan ban berukuran 215/60 R17 untuk tipe R. Sedangkan untuk tipe X memakai Velg Alloy 16 inci dan ban berukuran 215/65 R16.Lebih hebatnya lagi, All New Terios telah dilengkapi fitur Hill Start Asisst (HSS). Fitur ini berguna agar mobil tidak mundur saat berakselerasi di tanjakan. Lalu ada pula fitur Vehicle Stability Control (VSC) yang membuat kita bisa bermanuver lebih aman di tikungan pada kondisi jalanan licin. Fitur Emergency Stop Signal (ESS) juga dimilikinya, dan akan bekerja secara otomatis memberikan sinyal lampu hazard saat mengerem mendadak.

All New Terios dilengkapi fitur Immobiliser dan Alarm yang akan mencegah tidak pencurian. Tidak ketinggalan fitur Dual SRS Airbag dan sabuk pengaman pada setiap baris kursi telah tersedia pada ruang kabin mobil ini. 

Untuk bagian suspensi, All New Terios memiliki suspensi depan bertipe McPherson Strut dengan Per Keong. Sedangkan suspensi belakangnya menggunakan 5 link, Rigid Axe dengan Per Keong. Kedua suspensinya telah dilenglapi Stabilizer, sehingga lebih empuk dan nyaman saat melewati berbagai medan jalan.

DAIHATSU GRANMAX PICK UP DP 9 JT- AN

GRANMAX PICK UP


Mobil ini hadir dengan 2 pilihan kapasitas mesin 1.3 liter dan 1.5 liter yang menggunakan teknologi DOHC degan 4 silinder segaris dan masing-masing silider menggunakan 4 buah katup. dan suplai bahan bakar menggunakan teknologi fuel injection yang efisien dan mampu menghasilkan mesin dengan performa yang mantap, sedangkan untuk menjaga suhu mesin agar tetap stabil dan prima mesin mobil ini menggunakan sistem pendingin air.

mesin yang handal ini dikombinasikan dengan transmisi 5 percepatan yang mampu menghasilkan tenaga maksimal 88 PS pada 6000 RPM dan torsi maksimalnya adalah 11,7 Kg.m pada 4400 RPM untuk mesin versi 1.3 Liter sedangkan untuk versi 1.5 liter mampu menghasilkan tenaga maksimal 97 PS pada 6000 RPM dan torsi maksimal 13,7 Kg.m pada 4400 RPM yang mantap dan responsif.

Untuk kenyaman dan kestabilan berkendara mobil ini dilengkapi dengan suspensi Tipe Mac Pherson strut, dengan per keong pada roda depan dan menggunakan suspensi Rigid-axle dengan per daun pada roda belakang.

Sedangkan sistem pengereman mobil ini meggunakan rem cakram pada roda depan denan ventilated disk yang mencegah rem panas sehingga fungsi rem tetap terjamin dan rem tromol pada roda belakang. dan menggunakan ban berukuran 175 R13 – 8PR.

Spesifikasi Lengkap Tentang Pick Up Daihatsu Grand Max 3 Way 1.3 M/T
Jika anda sedang mencari sebuah pick up dengan ukuran bak yang luas, cobalah untuk mempertimbangkan pick up daihatsu grand max 3 way 1.3 M/T. Mengapa? Sebab selain baknya dapat diisi dengan banyak muatan, bak pada pick up keluaran daihatsu ini juga bisa dibuka pada 3 sisinya. Jadi bukaan bak pada pick up grand max 3 way 1.3 M/T ini tidak melulu ada di belakang, tapi lebih fleksibel dan memungkinkan anda untuk menaikkan barang muatan dari sisi kanan atau dari sisi kiri bak tergantung kondisi dan situasi pada saat anda menaikkan barang muatan.

Sebenarnya saat ini di pasaran sudah ada jenis pick up lain yang juga sama-sama memiliki daya tampung yang luas pada baknya. lebih baik anda memilih pick up grand max 3 way 1.3 M/T ini.

Untuk itu, dibawah ini kami tambahkanspesifikasi lengkap tentang pick up keluaran daihatsu ini, agar anda bisa lebih tahu seperti apa gambaran pick up grand max 3 way 1.3 M/T ini, barang kali anda benar-benar tertarik:

Spesifikasi Mesin
Kode mesin : K3-DE
Jenis mesin : mesin bensin
Keterangan mesin : DOHC
Kapasitas silinder : 1298 cc
Jumlah silinder : 4
Jumlah katup : 16 katup
Diameter x langkah : 72 mm x 79,7 mm
Sistem bahan bakar : fuel injection
Jenis bahan bakar : bensin
Kapasitas tangki BBM : 43 liter
Sistem pengapian : CDI
Daya maksimum : 88 ps/6000 rpm
Torsi maksimum : 114 nm/4400 rpm
Rasio kompresi : 1

Spesifikasi Transmisi
Jenis transmisi : manual
Keterangan Transmisi : 5-kecepatan
Sistem penggerak : RWD

Spesifikasi Dimensi mobil
Ukuran (P x L x T) : 4195 mm x 1665 mm x 1850 mm
Ukuran bak : 2350 mm x 1585 mm x 360 mm
Tinggi dari tanah : 175 mm
Spesifikasi Lengkap Tentang Pick Up Daihatsu Grand Max 3 Way 1.3 M/TJarak sumbu roda : 2650 mm
Jarak pijak depan : 1460 mm
Jarak pijak belakang : 1440 mm
Radius putar : 4,7 m
Bobot kendaraan : 1950 kg
Jenis rangka : Ladder Frame
Kapasitas tempat duduk : 3 orang

Spesifikasi kaki-kaki
Suspensi depan : MacPherson Struts dengan per keong
Suspensi belakang : Rigid Axle dengan per keong
Rem depan : Cakram Berventilasi dengan booster
Rem belakang : tromol leadeing & trailing
Ukuran ban : 175 R13

DAIHATSU SIGRA Angsuran 2 JT-AN


Tampak proporsional sebagai MPV compact. Dengan desain bodi memanjang, tidak mengesankan bodi hatchback yang dipanjangkan. Perbedaan dengan Toyota Calya, hanya dari desain wajah depan saja. Terutama model grille dan rumah fog lamp. Selebihnya sama. Identitas logo huruf S yang berarti Sigra, tampak lebih menarik ketimbang logo burung Garuda milik Calya. Inilah yang membuat penampilan Sigra sedikit lebih elegan dibanding Calya. Tipe Deluxe mendapat hiasan krom di beberapa bagian, untuk memberi kesan mewah dibanding tipe standarnya.

INTERIOR


Interior tampak lebih sporty dibanding Calya, karena didominasi warna hitam di jok. Dasbor mengadopsi warna 2-tone, dengan perpaduan hitam dan silver di bagian tengah. Modelnya sederhana dan mengutamakan ruang lega di area kaki. Terutama dari posisi tuas transmisi yang terletak di center stack seperti Daihatsu Gran Max dan Luxio. Sementara tuas parking brake tetap di konsol tengah dengan bentuk yang tak lazim. Untuk posisi tuas transmisi matik terasa nyaman dan pas, namun tuas transmisi manual posisinya terlalu tinggi yang mudah membuat tangan pegal ketika sering berpindah gigi.


Kursi baris kedua dan ketiga, tampak normal layaknya mobil 7-seater lainnya. Tersedia head rest dan seat belt dengan legroom dan headroom cukup luas. Namun kursi pengemudi dan penumpang depan, tidak terlalu ergonomis akibat penerapan headrest yang menyatu dengan jok. Posisi sandaran kepala menjadi terlalu rendah bagi pengemudi berpostur tinggi.


Headroom dan legroom di baris kedua berlimpah dengan fleksibilitas tinggi karena dapat dimajumundurkan untuk menambah ruang kaki baris ketiga. Akses ke belakang pun dipermudah sistem pelipatan 1-touch tumble. Duduk di baris ketiga sudah pasti sempit untuk penumpang berpostur tinggi. Fitur rear air circulator yang menggantikan peran double blower, terasa efektif jika AC disetel dengan putaran angin kencang. Sehingga udara dingin lebih banyak diisapkan dan diembuskan kembali ke belakang.

DAIHATSU GREAT NEW XENIA DP 16 JT-AN


Terhitung sudah dua kali Xenia melewati perubahan paras wajah. Pada generasi terbarunya ini, wajahnya berubah total dengan bagian grille lebih besar, bumper baru, dan desain lampu juga baru. Pada varian tertinggi, grille sudah dilapisi chrome dan pada tailgate juga terdapat garnish chrome dan reflektor lampu. Frame jendela samping juga menggunakan lapisan chrome agar meningkatkan kesan mewah.


Ubahan terakhirnya merupakan modernisasi desain sekaligus fungsi aerodinamika. Perhatikan saja pahatan dan garis-garis yang lebih jelas dibandingkan pendahulunya. Modernisasi itu tak lantas menjadikan penampilan Xenia menjadi lebih menarik, paling tidak bagi sejumlah orang. Namun, yang pasti, desainnya lebih segar ketimbang pendahulunya.

Selain desain, dimensi juga direvisi menjadi lebih besar. Ukurannya adalah 4.190 mm untuk panjangnya, lebar 1.660 mm, dan tinggi 1.695 mm. Sementara ground clearance nya 200 mm, angka yang cukup untuk melibas segala jenis jalan di Indonesia. Jarak sumbu roda Xenia baru juga diperpanjang menjadi 2.655 mm.



Mesin & Konsumsi BBM
Yang membedakan antara Xenia dengan Avanza salah satunya adalah bagian mesin. Xenia masih menyediakan mesin lama 3-silinder 1.0 liter pada varian tipe rendahnya. Sementara mesin baru Toyota 1NR-VE 4-silinder, 1.3 liter Dual VVT-i merupakan pilihan utama dari dapur pacu Xenia. Tenaganya mencapai 97 PS pada 6.000 rpm dan torsi puncak 121 Nm pada 4.200 rpm. Sementara mesin 1.0 liter nya berdaya 63 PS pada 5.600 rpm dan torsi 90 Nm pada 3.600 rpm.

Padankan mesin 1.3 liter baru itu dengan opsi transmisi manual atau otomatis. Hasilnya adalah performa dan efisiensi yang memang lebih baik berkat teknologi Dual VVT-i. Klaim konsumsi nya adalah 13,2 km/liter untuk jalanan standar.

Transmisi otomatisnya masih 4-speed seperti, namun jelas kinerjanya jauh lebih baik ketimbang pendahulunya. Perpindahannya gear lebih halus dan responsif, tidak terasa transmisi otomatis asal tempel belaka.

Pengereman
Great new Xenia dilengkapi dengan banyak fitur baru. Selain dari sistem hiburan yang lebih lengkap, Xenia juga diperkuat fitur keselamatan dan keamanannya. Kini, Daihatsu sudah membekali dua kantung udara di depan sebagai standar keselamatan. Selain itu, terssedia juga keyless entry, immobilizer, sensor pada ujung sudut depan kiri dan kanan, dan sensor parkir mundur. Sabuk keselamatan juga sudah menggunakan tiga titik sebagai standar di semua bangku Xenia. Sayangnya, baik Xenia maupun Avanza, belum menyediakan teknologi pengereman ABS dan EBD. Padahal dengan hadirnya teknologi itu menjadikan nilai Xenia lebih baik dan kompetitif.

DAIHATSU NEW AYLA Angsuran 2 jt-an



Mobil ini memang banyak keidentikan dengan Toyota Agya. Mencermati depannya, merupakan bagian yang paling berubah dari New Ayla ini. Hal pertama yang akan menyita perhatian adalah bumper baru. Dengan grille besar dihiasi dua bidang krom yang hanya ada di tipe R. Bilah pertama terlihat menyatu dengan LED position lamp. Sedangkan bilah kedua berukuran besar membentuk pola guratan bumper.


Lampu depan Ayla
Lampu utama mulai tipe X sudah mengadopsi projector head lamp. Sementara itu lampu kabut tampak sporty tanpa ada hiasan krom. Di bagian bawah terdapat Daytime Running Light (DRL) LED. Varian Ayla 1.2 juga dijejali pelek alloy polished dan wiper belakang. Sedangkan lampu belakang tetap sama, yang berubah hanya garnish-nya saja.


Hatchback 4 pintu ini memiliki dimensi 3.660 mm dan lebar 1.600 mm, yang artinya kompak dan mudah bermanuver di jalanan perkotaan yang padat. Berkat konfigurasinya pun radius putar Ayla hanya 4,4 meter. Nah, dengan ground clearance yang 180 mm, juga cukup andal saat melewati jalanan berlubang.

Ruang kabin bisa disebut lapang. Bahkan, orang yang berbadan besar dan tinggi, tidak akan merasa sempit ketika mengemudikan mobil ini. Lantaran pelapis pintu dan joknya memang dikonfigurasikan tipis agar interior tak terkesan padat dan sempit. Membawa lima penumpang untuk mengelilingi perkotaan bukanlah hal yang sulit bagi Daihatsu Ayla.

DAIHATSU LUXIO DP 15 JT-AN


Luxio mewakili karakter sebuah mobil minibus. Mobil ini memiliki panjang yang sesuai, lebar yang cukup membuat nyaman, dan memiliki tinggi dengan ruang kepala yang sangat memadai di setiap baris kursi. Detail dimensinya adalah panjang 4.215 mm, lebar 1.710 mm, dan tinggi 1.915 mm. Jarak lantai mobil dengan permukaan jalan sangat tinggi, yaitu 180 mm. Jarak sumbu rodanya pun cukup panjang pada 2.650 mm.


Varian yang tersedia yakni tipe D dan tipe X. Penampilan keduannya sedikit dibedakan. Varian tertingginya memiliki sejumlah aksesoris tambahan berupa lampu kabut, velg dengan desain yang lebih menarik, spoiler belakang, stiker bodi samping, dan sensor parkir. Semua itu tidak ditemui pada tipe terendahnya.

Pengendalian & Pengendaraan
Fitur hiburan dan bantuan berkendara Daihatsu Luxio sangat minim. Mungkin Daihatsu berharap tak banyak fitur yang diinginkan oleh pemilik minibus. Untungnya pada mobil ini memiliki ruang kabin yang cukup luas sehingga dapat memberikan nilai kenyamanan yang lebih bagi penumpangnya.


Daihatsu juga membedakan fitur kabin tipe tertingginya dengan tipe terendahnya. Model tertinggi memiliki dashboard dua warna (two-tone), sistem stereo layar sentuh dengan pemutar CD/MP3/DVD dan input USB/AUX. Bonusnya, tipe X juga sudah dibekali dengan AC double blower. Versi yang lebih rendah tidak memiliki fitur ini dan hanya menggunakan pemutar audio 2-DIN tanpa AC double blower.


Untungnya kedua varian dilengkapi dengan delapan kursi. Semuanya sudah dilengkapi dengan sabuk keselamatan hingga kursi baris ketiga. Kursi baris kedua dan ketiga juga sudah memiliki sandaran tangan yang dapat berfungsi juga sebagai bottle holder. Namun saat sandaran di bagian tengah kursi ini diturunkan, kapasitas angkutnya hanya bisa menampung 6 orang saja seperti layaknya captain seat pada MPV berharga lebih mahal.

Mesin & Konsumsi BBM
Tenaga mobil ini dikeluarkan oleh mesin bensin 1.5-liter 4 silinder 16 katup 3Sz-VE water cooled. Mesin tersebut memiliki kemampuan yang cukup untuk menampung muatan yang berat. Luxio tersedia dalam dua varian, yaitu tipe D dan tipe X. Keduanya dibekali dengan transmisi manual. Hanya tipe tertingginya yang tersedia dalam pilihan transmisi otomatis.

Tidak ada perubahan pada kinerja mnaupun total ouput dari mesin ini dibanding Gran Max. Mesin tersebut menghasilkan tenaga 97 Ps pada 6.000 rpm, dan torsi sebesar 134 Nm pada 4.400 rpm. Mobil ini memiliki akselerasi yang lambat. Dibutuhkan 15 detik untuk mencapai 100 kpj dari posisi diam.